Useimpia laserleikkauskoneita ohjataan CNC-ohjelmilla tai ne on suunniteltu leikkausrobotteiksi. Tarkkuustyöstömenetelmänä laserleikkauksella voidaan leikata lähes kaikkia materiaaleja, mukaan lukien ohuiden metallilevyjen kaksi- ja kolmiulotteinen leikkaus.
Autoteollisuudessa avaruudellisten käyrien, kuten auton kattoluukkujen, leikkaustekniikkaa on käytetty laajalti. Saksalainen Volkswagen AG käyttää 500 watin laseria monimutkaisten -muotoisten ohuiden koripaneelien ja erilaisten kaarevien osien leikkaamiseen. Ilmailualalla laserleikkaustekniikkaa käytetään pääasiassa erityisten ilmailumateriaalien, kuten titaaniseosten, alumiiniseosten, nikkeliseosten, kromiseosten, ruostumattoman teräksen, berylliumoksidin, komposiittimateriaalien, muovien, keramiikan ja kvartsin, leikkaamiseen. Laserleikkauksella käsiteltyjä ilmailu-avaruusosia ovat moottorin liekkiputket, ohuet{5}}seinämäiset titaaniseoskotelot, lentokoneiden rungot, titaaniseospinnat, siipien varret, pyrstöeväpaneelit, helikopterin pääroottorit ja avaruussukkulan keraamiset lämmöneristyslaatat.
Laserleikkausmuovausteknologialla on myös laaja valikoima sovelluksia ei--metallisten materiaalien alalla. Se ei voi vain leikata materiaaleja, joilla on korkea kovuus ja hauraus, kuten piinitridi, keramiikka ja kvartsi, vaan myös leikata ja käsitellä joustavia materiaaleja, kuten kankaita, paperia, muovilevyjä ja kumia. Esimerkiksi lasereiden käyttäminen vaatteiden leikkaamiseen voi säästää 10–12 % kankaasta ja lisätä tehokkuutta yli 3 kertaa.
